簡(jiǎn)介高平臺(tái)球閥的工作原理
高平臺(tái)球閥開(kāi)啟過(guò)程
1.在關(guān)閉位置,球體受閥桿的機(jī)械施壓作用,緊壓在閥座上。
2.當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí),閥桿則反向運(yùn)動(dòng),其底部角形平面使球體脫開(kāi)閥座。
3.閥桿繼續(xù)提升,并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷(xiāo)相互作用,使球體開(kāi)始無(wú)摩擦地旋轉(zhuǎn)。
4.直道到全開(kāi)位置,閥桿提升到 位置,球體旋轉(zhuǎn)到全開(kāi)位置。
高平臺(tái)球閥關(guān)閉過(guò)程
1.關(guān)閉時(shí),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,閥桿開(kāi)始下降并使球體離開(kāi)閥座開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
2.繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪,閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷(xiāo)的作用,使閥桿和球體同時(shí)旋轉(zhuǎn)90°。
3.快要關(guān)閉時(shí),球體已在與閥座無(wú)接觸的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
4.手輪轉(zhuǎn)動(dòng)的 后幾圈,閥桿底部的角形平面機(jī)械地楔向壓迫球體,使其緊密地壓在閥座上,達(dá)到完全密封。